Radar ON-LINE: Audiência pública tratou das BRs 470 e 285
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A Comissão Especial em Prol da Continuidade das Obras da BR 470 realizou no dia 9 de janeiro, segunda-feira, reunião no Plenário Nady Maria Castellano, quando foram tratados vários assuntos ligados a BR 470 e o impacto que ela deve causar com o entroncamento com a BR 285, que cruza também Lagoa Vermelha. Na pauta, esteve análise sobre a construção dos trevos de acesso a Capão Bonito do Sul, Tupanci do Sul, São Joaquim e Clemente Argolo; possibilidade de asfaltamento da avenida de Clemente Argolo; a construção de viaduto na BR 470 com a BR 285, na rua Buarque de Macedo; paralelas à BR 470; e federalização do trecho Barretos/André da Rocha. Estavam convidados para participar da audiência representantes do DNIT, o que acabou não acontecendo. Também receberam convite os deputados Ronaldo Santini e Gilmar Sossella, ambos não estiveram presentes. Da mesma forma, a senadora Ana Amélia Lemos não pode estar na audiência, apesar do convite da Comissão da Câmara. Registra-se a participação na audiência pública do prefeito Oraci Bones do município de Santo Expedito do Sul. Presidiu a reunião, o vereador Antônio Favaro, que contou na mesa oficial com as presenças dos vereadores Clóvis Rech, Sérgio Menegaz, Valdir Pomatti, Luiz Carlos Kramer e Nivio Chaves, além do prefeito em exercício, Germano Ferri. A audiência pública foi acionada tendo em vista que foi anunciado que existem sobras no valor de R$ 3 milhões de reais com relação as obras da BR 470, além da possível busca de recursos através de aditivo em torno de 20 a 25%¨sobre o valor total da obra, estimada em 68 milhões de reais. Os recursos poderiam atingir 18 milhões de reais, sendo investidos, por exemplo, na construção de um viaduto, lembrou o vereador Luiz Carlos Kramer, PP. Empresário Moacir Volpato, representando a Fecomércio, sugeriu, além da construção de um viaduto no entroncamento, a construção de duas passarelas, uma próxima a Escola Araby Augusto Nácul e a outra próxima ao Estádio Adão Castellano. Várias personalidades presentes lamentaram a ausência dos engenheiros do DNIT, que poderiam explicar sobre a real situação da sobra destes recursos. O vice-prefeito Germano Ferri, que está na chefia do Executivo, entende que Lagoa Vermelha saberá receber a BR 470, apesar de seu impacto, não vendo grandes problemas e os que existirem certamente serão resolvidos, acreditando que o DNIT deverá efetuar o entroncamento de acordo com a lei, envolvendo as BRs 285 e 470.
A Comissão Especial em Prol da Continuidade das Obras da BR 470 realizou no dia 9 de janeiro, segunda-feira, reunião no Plenário Nady Maria Castellano, quando foram tratados vários assuntos ligados a BR 470 e o impacto que ela deve causar com o entroncamento com a BR 285, que cruza também Lagoa Vermelha. Na pauta, esteve análise sobre a construção dos trevos de acesso a Capão Bonito do Sul, Tupanci do Sul, São Joaquim e Clemente Argolo; possibilidade de asfaltamento da avenida de Clemente Argolo; a construção de viaduto na BR 470 com a BR 285, na rua Buarque de Macedo; paralelas à BR 470; e federalização do trecho Barretos/André da Rocha. Estavam convidados para participar da audiência representantes do DNIT, o que acabou não acontecendo. Também receberam convite os deputados Ronaldo Santini e Gilmar Sossella, ambos não estiveram presentes. Da mesma forma, a senadora Ana Amélia Lemos não pode estar na audiência, apesar do convite da Comissão da Câmara. Registra-se a participação na audiência pública do prefeito Oraci Bones do município de Santo Expedito do Sul. Presidiu a reunião, o vereador Antônio Favaro, que contou na mesa oficial com as presenças dos vereadores Clóvis Rech, Sérgio Menegaz, Valdir Pomatti, Luiz Carlos Kramer e Nivio Chaves, além do prefeito em exercício, Germano Ferri. A audiência pública foi acionada tendo em vista que foi anunciado que existem sobras no valor de R$ 3 milhões de reais com relação as obras da BR 470, além da possível busca de recursos através de aditivo em torno de 20 a 25%¨sobre o valor total da obra, estimada em 68 milhões de reais. Os recursos poderiam atingir 18 milhões de reais, sendo investidos, por exemplo, na construção de um viaduto, lembrou o vereador Luiz Carlos Kramer, PP. Empresário Moacir Volpato, representando a Fecomércio, sugeriu, além da construção de um viaduto no entroncamento, a construção de duas passarelas, uma próxima a Escola Araby Augusto Nácul e a outra próxima ao Estádio Adão Castellano. Várias personalidades presentes lamentaram a ausência dos engenheiros do DNIT, que poderiam explicar sobre a real situação da sobra destes recursos. O vice-prefeito Germano Ferri, que está na chefia do Executivo, entende que Lagoa Vermelha saberá receber a BR 470, apesar de seu impacto, não vendo grandes problemas e os que existirem certamente serão resolvidos, acreditando que o DNIT deverá efetuar o entroncamento de acordo com a lei, envolvendo as BRs 285 e 470.
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