
O Departamento Nacional de Infraestrutura Terrestre (DNIT) já possui o estudo de viabilidade técnica necessário para dar andamento à federalização da RSC-470, uma reivindicação antiga do Estado. A informação foi dada ao deputado Ronaldo Santini (PTB) e demais membros da comitiva gaúcha que esteve em Brasília na quarta-feira (5), durante reunião da Bancada Federal Gaúcha. A notícia foi confirmada pelo coordenador da bancada, deputado federal Paulo Pimenta (PT), que informou ainda que o pedido para incorporação da RSC-470 ao Plano Nacional de Viação já integra a lista de prioridades enviadas pelo governador Tarso Genro ao governo federal. O estudo havia sido solicitado na gestão anterior e contou com participação decisiva de Santini, que na época atuava junto ao gabinete do então senador Sérgio Zambiasi. Defensor da federalização na Assembleia, o deputado comemorou a adesão da bancada gaúcha na mobilização. Nosso pleito está entre as prioridades do Estado e deverá ser analisado com atenção pela Presidência da República, frisou. Ele ressaltou ainda que a comitiva defendeu a reintegração de todo o trecho da rodovia sob conservação do Estado, de André da Rocha a Camaquã, à malha viária da União. O apoio à causa também veio do ministro da Agricultura Mendes Ribeiro Filho, dos senadores Ana Amélia Lemos e Paulo Paim e do deputado federal Henrique Fontana (PT), que receberam Santini e os presidentes das entidades que lideram a mobilização - Ademar Petry, da Associação das Entidades Representativas da Classe Empresarial da Serra Gaúcha (CICS Serra), e o prefeito de Veranópolis, Waldemar De Carli, presidente da Associação dos Municípios da Encosta Superior do Nordeste (Amesne). Além da necessidade de promover algumas obras de reparo no asfalto e de sinalização da RSC-470, o secretário estadual de Infraestrutura e Logística, Beto Albuquerque, já entregou ao Ministério dos Transportes a documentação que solicita a reincorporação da estrada ao domínio federal. Santini destacou que o Estado está fazendo sua parte, na medida do possível. Porém, a situação financeira não permite que sejam promovidas obras estruturais nesta rodovia e que possibilitem agilidade no escoamento da produção, melhorias de segurança e encurtamento de distâncias entre as regiões, ponderou o deputado.

O Departamento Nacional de Infraestrutura Terrestre (DNIT) já possui o estudo de viabilidade técnica necessário para dar andamento à federalização da RSC-470, uma reivindicação antiga do Estado. A informação foi dada ao deputado Ronaldo Santini (PTB) e demais membros da comitiva gaúcha que esteve em Brasília na quarta-feira (5), durante reunião da Bancada Federal Gaúcha. A notícia foi confirmada pelo coordenador da bancada, deputado federal Paulo Pimenta (PT), que informou ainda que o pedido para incorporação da RSC-470 ao Plano Nacional de Viação já integra a lista de prioridades enviadas pelo governador Tarso Genro ao governo federal. O estudo havia sido solicitado na gestão anterior e contou com participação decisiva de Santini, que na época atuava junto ao gabinete do então senador Sérgio Zambiasi. Defensor da federalização na Assembleia, o deputado comemorou a adesão da bancada gaúcha na mobilização. Nosso pleito está entre as prioridades do Estado e deverá ser analisado com atenção pela Presidência da República, frisou. Ele ressaltou ainda que a comitiva defendeu a reintegração de todo o trecho da rodovia sob conservação do Estado, de André da Rocha a Camaquã, à malha viária da União. O apoio à causa também veio do ministro da Agricultura Mendes Ribeiro Filho, dos senadores Ana Amélia Lemos e Paulo Paim e do deputado federal Henrique Fontana (PT), que receberam Santini e os presidentes das entidades que lideram a mobilização - Ademar Petry, da Associação das Entidades Representativas da Classe Empresarial da Serra Gaúcha (CICS Serra), e o prefeito de Veranópolis, Waldemar De Carli, presidente da Associação dos Municípios da Encosta Superior do Nordeste (Amesne). Além da necessidade de promover algumas obras de reparo no asfalto e de sinalização da RSC-470, o secretário estadual de Infraestrutura e Logística, Beto Albuquerque, já entregou ao Ministério dos Transportes a documentação que solicita a reincorporação da estrada ao domínio federal. Santini destacou que o Estado está fazendo sua parte, na medida do possível. Porém, a situação financeira não permite que sejam promovidas obras estruturais nesta rodovia e que possibilitem agilidade no escoamento da produção, melhorias de segurança e encurtamento de distâncias entre as regiões, ponderou o deputado.